2016年公路局治超設(shè)備“無線便攜式稱重儀”投入使用
《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》以及《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》。9月21日起,嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。
杜絕貨車非法改裝現(xiàn)象,基本消除高速公路和國(guó)省干線公路超限超載。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛,不得允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。禁止大件運(yùn)輸車輛從事普通貨物運(yùn)輸。
全面清理涉及道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)说母黝愂召M(fèi)項(xiàng)目,堅(jiān)決杜絕亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款行為。依法查處非法經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、違法拼裝改裝和承修報(bào)廢車等違法行為。
2016年公路局治超設(shè)備“無線便攜式稱重儀”投入使用
本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛:
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長(zhǎng)度超過18.1米;
(四)二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克;
(五)三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克;
(六)四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克;
(七)五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克;
(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
檢測(cè)超載“新武器”——無線式便攜式稱重儀
不同過去需將待檢車輛強(qiáng)制拉到就近的地磅站進(jìn)行稱重,無線式便攜式稱重儀,只要在道路上鋪開測(cè)試儀,就可以隨時(shí)隨地對(duì)沿途車輛進(jìn)行檢測(cè)。
執(zhí)法人員采用便攜式稱重儀,執(zhí)法效率大幅度提高,僅1個(gè)多小時(shí),就查獲了9輛超載貨車。
無線式便攜式稱重儀由2塊折疊履帶板組成,每塊均約1平方米,而其“大腦”遠(yuǎn)程控制箱則擺在距離履帶2米的地方。工作人員告訴記者,只要在控制箱的電腦里設(shè)置好測(cè)算程序,檢測(cè)儀測(cè)算的數(shù)據(jù)就可以直接無線傳輸?shù)诫娔X里,再由電腦來計(jì)算車輛是否超載。
以前執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)疑似超載貨車,要讓司機(jī)將車輛駛?cè)刖徒牡匕踹M(jìn)行稱重檢測(cè)。每檢測(cè)一輛車需要將近15分鐘,如今有了這臺(tái)便攜式稱重儀,檢測(cè)一輛車平均只需5分鐘,大大提高了工作效率。
無線單軸40噸便攜式稱重儀產(chǎn)品配置:
序號(hào) | 配重名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 明細(xì) |
1 | 稱重傳感器 | 套 | 2 | 整體式傳感器 |
2 | 稱重儀表 | 臺(tái) | 1 | 7寸觸摸式彩屏,也可使用鼠標(biāo)操作 |
3 | 橡膠引坡 | 塊 | 4 | 高性能網(wǎng)鏈輪胎橡膠 |
4 | 信號(hào)線 | 套 | 2 | 無線不配置 |
5 | 電源線(220V) | 條 | 1 | 交流供電、交流充電 |
6 | 車載電源線(12V) | 條 | 1 | 車載供電 |
7 | 打印紙 | 卷 | 5 | 打印清單 |
8 | 打印色帶 | 條 | 2 |
|
9 | 儀表充電器 | 個(gè) | 1 |
|
10 | 板秤充電器 | 個(gè) | 2 | 有線不配置 |
11 | 鼠標(biāo) | 個(gè) | 1 |
|
12 | 手寫板 | 支 | 1 |
|
無線觸摸式便攜式稱重儀功能簡(jiǎn)述:
1、7寸超大真彩液晶觸摸式顯示屏,外形美觀,操作簡(jiǎn)單;
2、完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能,在同一屏上顯示完整的車輛信息;
3、采用數(shù)字化無線傳輸,*避免引線被壓斷現(xiàn)象,客戶使用更加方便。
4、超高載頻的無線傳輸技術(shù),大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障
5、配套無線鼠標(biāo),可用無線鼠標(biāo)操作,可通過無線網(wǎng)絡(luò)將稱重?cái)?shù)據(jù)上傳到服務(wù)器,具備兩套稱重系統(tǒng),若無線出現(xiàn)故障時(shí),可用有線替代
6、儀表提供被測(cè)車輛速度顯示(單位:公里/小時(shí))
7、具有時(shí)間日期顯示,車號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等,采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移,數(shù)字化引導(dǎo)式的菜單操作,簡(jiǎn)單明了。
8、可分別采用*和**兩種工作模式以分別適應(yīng)相應(yīng)的法規(guī)
9、儀表配有超高速微型打印機(jī),可打印時(shí)間,日期,車號(hào),票號(hào),軸重,軸組重,總重,超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù),可作為執(zhí)法憑證
10、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算機(jī)連接,無障礙物 信號(hào)有效接受距離為20米,有障礙物有效接受距離為15米;
11、配交直流充電器與車載充電器,內(nèi)置高容量蓄電池,充電一次,機(jī)內(nèi)電池可維持工作40小時(shí)以上。
整治貨車超載一直是**、*部門很頭疼的問題,由于以往需要將超載的車輛押送到地點(diǎn)過磅才能確定是否超載,辦事效率低下。而便攜式地磅(汽車動(dòng)態(tài)稱重儀)的解決了這個(gè)問題,現(xiàn)場(chǎng)就可以進(jìn)行查處。至從有了它“便攜式軸重儀”***部門執(zhí)法就輕松省事多了。大大提高了工作效率。讓我們遵守有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究!
2016年公路局治超設(shè)備“無線便攜式稱重儀”投入使用
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