電子地磅傳感器故障檢測方法

電子地磅傳感器故障檢測方法

電子地磅（汽車衡）由秤體、傳感器、接線盒、信號線組成，電子地磅是一種稱重設備，在長期使用過程中可能會出現(xiàn)一些微小的問題，今天由天津沐恒稱重設備科技有限公司小編為大家講解一下電子地磅（汽車衡）傳感器出現(xiàn)故障時我們該如何去判別與合理解決故障。

電子地磅（汽車衡）汽車地磅秤維修傳感器故障：
具體故障可用以下三種方法檢測、判斷和驗證：
①：阻抗判別法：逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬用表測量輸出阻抗、輸入阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻，如所測阻抗超出該傳感器合格證所給值或絕緣性能下降，即可判斷為傳感器故障。
②：信號輸出判斷法：如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞，可用此法做進一步檢查。先給儀表通電，逐個將傳感器的輸出信號線拆掉（注意不要與輸入激勵線相碰），在空秤條件下用萬用表測量其mV輸出值。假設額定激勵電壓為U(V)，傳感器靈敏度為M(mV/V)，傳感器的額定容量為F(kg)，傳感器承受的載荷重量為K(kg)，那么每只傳感器的輸出電壓應為：U×M×K/F(mV)。如果其中哪一只的輸出值超出該計算值或超出傳感器的額定輸出（load cell rated output），且輸出不穩(wěn)定，即可判斷為故障傳感器；或是雖然沒有超出該計算值和額定輸出，但如果傳感器輸出值之間有較大的偏差（或正或負），那么其中偏差較大或zui大的就是故障傳感器。若需要進一步檢查，還可在加載狀態(tài)下測量輸出信號。

電子地磅故障解決、汽車衡故障維修

電子地磅（汽車衡）傳感器不良判別：
a 靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償，如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。  
b 動態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機板，使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補償。
電子地磅傳感器補償 
a 傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=
傳感器輸出信號越低)。 
b 傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。 
附錄：檢測A/D電路放大碼的方法  把地磅調試到內部設定狀態(tài)（使之顯示當前的內碼狀態(tài)）施加滿稱量砝碼，記錄此放大碼值，它們的關系：底碼值 + 滿稱量放大碼 + 安全區(qū)碼。

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